Bently Nevada 3500/42M Monitor de Proximitor y Sísmico

TL;DR: El Bently Nevada 3500/42M es un módulo de vigilancia de cuatro canales que acepta entrada de transductores tanto de proximidad como sísmicos – “Acepta de 1 a 4 señales de transductor de proximidad, velocidad o aceleración”, en palabras de la ficha técnica. Los canales se programan en parejas, de modo que los canales 1-2 pueden ejecutar una función mientras 3-4 ejecutan la misma u otra distinta. Frente al 3500/40M añade los tipos de canal Aceleración, Velocidad, Aceleración II, Velocidad II, Absoluto de Eje y Región de Aceptación Circular, además de una salida de registro de +4 a +20 mA para cada canal. Ocupa una ranura frontal de altura completa y una ranura trasera de E/S de altura completa, consume 7.7 W típicos, y el número de parte de repuesto actual del módulo es 176449-02. TenBN mantiene en stock módulos /42M y módulos de E/S con disponibilidad en tiempo real más abajo.

¿Qué es el 3500/42M?

Es el canal de vibración de señal mixta de un bastidor 3500. Donde el 3500/40M se limita a transductores de proximidad Bently Nevada, el /42M acepta un sistema de corrientes de Foucault 3300 XL, un Velomitor, un Seismoprobe o un acelerómetro HTVS en los mismos cuatro canales, y puede mezclarlos dentro de un módulo según el módulo de E/S montado. Las funciones de canal programables que enumera la ficha técnica 143694 son vibración radial, REBAM, posición de empuje, aceleración, expansión diferencial, absoluto de eje, excentricidad, región de aceptación circular y velocidad.

El emparejamiento de canales es el detalle que más se pasa por alto al presupuestar un /42M frente a cuatro entradas simples discretas. Cada pareja comparte su configuración, así que se obtienen dos tipos de función independientes por módulo, no cuatro: por ejemplo, una pareja de cojinete configurada como vibración radial X/Y, y una pareja de carcasa configurada como velocidad. Si su diseño necesita de verdad cuatro tipos de canal distintos en una ranura, eso son dos módulos /42M, y el bastidor de 14 ranuras tiene sitio: Baker Hughes cita módulos de 4 canales que alcanzan 56 canales de vigilancia en un bastidor de tamaño completo.

Las salidas de registro son la otra mitad de la historia. El /42M proporciona “valores de registradora individuales para cada canal” – cuatro salidas de +4 a +20 mA – y 162096 lo dice sin rodeos: “El 3500/40M NO proporciona salidas de 4 a 20 mA”. Si un DCS tiene que seguir en tendencia los valores derivados de la forma de onda, eso solo ya decide entre los dos módulos.

Especificaciones del 3500/42M

De la ficha técnica 143694 Rev. AE de Baker Hughes (3500/42M Proximitor Seismic Monitor), con cifras de nivel de sistema tomadas de 162096.

Dos cosas que esta tabla no afirma deliberadamente. La ficha técnica 143694 no da tensión de alimentación de bastidor ni corriente de barra para el /42M – la alimentación es propiedad del módulo 3500/15, tratada en nuestra página de fuentes de alimentación – y no contiene ninguna declaración SIL para este módulo. La ficha técnica del sistema 3500 menciona SIL 1 y SIL 2 “para diversos módulos de vigilancia 3500” sin nombrar al /42M, así que nosotros tampoco lo haremos.

Bastidores y ranuras compatibles

El /42M va en cualquier bastidor 3500/05 estándar: el bastidor de tamaño completo de 19 pulgadas con 14 ranuras de módulo generales, o el mini bastidor de 7 ranuras. Es un módulo de altura completa – “media altura” no aparece en ninguna parte de 143694, y el único módulo de vigilancia de media altura de la gama 3500 es el 3500/25 Keyphasor. El extremo izquierdo reservado del bastidor pertenece a las dos fuentes de alimentación y a la interfaz de datos transitorios; todas las demás posiciones están disponibles.

La ranura trasera debe llevar un módulo de E/S acorde a la mezcla de transductores. Es la parte de un pedido de 3500/42M en la que más a menudo se equivoca la gente: el módulo frontal es siempre la misma pieza, y es el módulo de E/S trasero el que decide qué sensores se pueden conectar realmente. El módulo de E/S se monta en la parte trasera del bastidor en los sistemas de montaje en panel y encima del módulo principal en los sistemas de montaje a mampara, y no es intercambiable en caliente.

Si está sustituyendo un /40M por un /42M para ganar salidas de registro o canales sísmicos, los módulos frontales no son intercambiables en el sentido de que el E/S trasero también hay que reevaluarlo: las piezas de E/S con barrera del /42M difieren de las del /40M, y los bloques de bornes son líneas de pedido separadas.

Instalación y cableado

El cableado de campo termina en el módulo de E/S, nunca en el propio módulo de vigilancia. Con E/S de terminación interna el cableado del transductor conecta directamente a los bornes del módulo trasero: el módulo proximitor/sísmico muestra cuatro bornes por canal (PWR/B, COM, SIG/A, SHLD). Con E/S de terminación externa los tendidos de campo llegan a bloques ET junto al bastidor y regresan por un único cable multipar prefabricado. Existen bloques ET tanto de proximitor como de absoluto de eje en estilo Euro-conector y regleta de bornes, y el cable se pide por separado: 129525-AAAA-BB del transductor al bloque ET, o 129529-AAAA-BB para el latiguillo del bloque ET, en 5, 7, 10, 25, 50 o 100 ft (1.5 a 30.5 m), montado o desmontado.

Los bloques de terminación externa no se pueden usar con módulos de E/S de terminación interna, y 143694 advierte de que bloques y cable deben pedirse por separado para cada módulo de E/S. Decida el esquema de terminación en el momento del pedido: lo fija el número de parte del E/S, no la configuración.

El trabajo en zona clasificada se rige por planos. La E/S sin barrera sigue el plano 149243 o 149244; la E/S con barrera interna sigue el plano 138547. Las variantes de E/S con barrera (135489-01, -02 y -03) se suministran como 4 x proximitor/aceleración, 2 + 2 proximitor y Velomitor, o 4 x Velomitor, eliminan la opción de terminación externa porque el cableado de seguridad intrínseca no puede compartir un cable multipar, reducen la ventana de funcionamiento a 0 a +65 °C y añaden 74 mm (3 in) a la profundidad del bastidor. Los parámetros de barrera publicados para el circuito proximitor del /42M son Vmax 26.80 V (PWR) y 14.05 V (SIG), Imax 112.8 mA (PWR) y 2.82 mA (SIG); el circuito sísmico es Vmax 27.25 V, Imax 91.8 mA. No reutilice cifras de barrera del /40M en un /42M: son distintas.

La configuración se hace en el software 3500 System Software de Configuración y el archivo de bastidor resultante reside en el módulo de interfaz. Los mínimos de firmware de 143694 son 3500/01 v2.50, 3500/02 v2.20 y 3500/03 v1.21 para un /42M base; el absoluto de eje necesita el /42M con revisión de firmware B junto a 3500/01 v2.61 y DM2000 v3.10, y Aceleración II, Velocidad II y región de aceptación circular necesitan firmware 2.10 del /42M con 3500/01 v3.20 y DM2000 v3.30.

Indicadores y diagnóstico

El panel frontal lleva tres LED: OK para funcionamiento correcto, TX/RX para comunicación con el resto del bastidor y BYPASS para el modo Bypass. No hay LED publicado por canal y, lo que es importante, no existe tabla publicada de códigos de fallo del /42M: 143694 no contiene ninguna, así que cualquier “lista de códigos de fallo del 3500/42M” que encuentre en línea es invención de un distribuidor.

Lo que la gama ofrece en lugar de códigos es supresión. El sistema 3500 “incorpora numerosas funciones automonitorizadas que pueden identificar fallos en los módulos de vigilancia y sus transductores conectados, anunciar e identificar problemas mediante los códigos de error apropiados, y suprimir automáticamente el funcionamiento del canal cuando un fallo pueda comprometer el funcionamiento correcto del sistema”, y las rutinas de detección de OK “verifican continuamente la integridad de cada transductor y su cableado de campo asociado”. Un canal que lee Not OK o ausente suele ser un canal suprimido, así que el orden honesto del diagnóstico es: comprobar primero el estado de Bypass, después si el módulo de E/S trasero coincide con lo que el módulo de vigilancia espera (un módulo de E/S sustituido que no se haya reconciliado con la actualización de firmware informa desajuste de módulo de E/S), a continuación el transductor y sus conductores, y por último el módulo de vigilancia.

Dos comprobaciones específicas del /42M conviene conocerlas antes de condenar el hardware. Los canales de aceleración y velocidad configurados como Acceleration o Velocity “solo proporcionan amplitud directa”: si a su display le faltan 1X y 2X en un canal así, es el tipo de canal configurado, no un fallo; seleccione Acceleration II o Velocity II para obtener amplitud y fase 1X y 2X más tensión de polarización. Y en REBAM, en ciertas configuraciones se puede habilitar un solo canal de la pareja, con un límite alcanzable que depende de la velocidad máxima de la máquina frente al número de elementos rodantes: un REBAM de un solo canal es una configuración legítima, no un segundo canal averiado.

Un Peligro enclavado se resetea desde el bastidor: el reset del panel frontal del TDI limpia alarmas enclavadas y condiciones Not OK enclavadas, y el registro de eventos del bastidor conserva 2000 eventos de alarma y 1000 eventos de sistema, de modo que la secuencia de disparo puede reconstruirse en lugar de discutirse.

Códigos de pedido

La ficha técnica imprime la cadena de pedido como 3500/42 - AA - BB. Nótese que no hay “M” en la cadena impresa: los códigos estilo “3500/42M-01-00” son uso de distribuidores, algo importante cuando se intenta emparejar una placa de características con una lista oficial de precios o repuestos.

No existe la opción AA = 03 para el /42M, y BB solo admite 00, 01 y 02: un código que le citen como 3500/42-09-05 no es una combinación válida frente a 143694, y confirmaremos qué dice realmente la placa física antes de suministrarlo. El repuesto de módulo documentado es 176449-02; la guía de usuario es 143489. Números de parte como 140734-01 y 140734-02 circulan mucho en listados de revendedores pero no aparecen en ninguna parte de 143694, 141535 ni 162096: si le presupuestan uno, pregunte en qué revisión de ficha técnica figura.

Piezas de 3500/42M que podemos suministrar

Código

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el 3500/40M y el 3500/42M?

Tipo de entrada y registro. Ambos son de cuatro canales, ambos ocupan una ranura frontal y una ranura trasera de E/S, y ambos usan Alerta en cada valor medido con Peligro en dos cualquiera. El 3500/40M solo acepta transductores de proximidad Bently Nevada y no proporciona salidas de registro analógicas. El 3500/42M acepta transductores de proximidad, velocidad o aceleración, añade los tipos de canal aceleración, velocidad, aceleración II, velocidad II, absoluto de eje y región de aceptación circular, y proporciona una salida de registro individual de +4 a +20 mA para cada canal. El /42M ofrece además un rango más amplio de módulos de E/S: opciones 01, 02 y 04 a 10 frente a las 01 a 03 del /40M.

¿Cuántos canales tiene un 3500/42M?

Cuatro, que aceptan de 1 a 4 señales de transductor de proximidad, velocidad o aceleración. Eso sí, se programan en parejas, de modo que los canales 1-2 cumplen una función mientras los canales 3-4 cumplen otra o la misma. Calcule dos tipos de función independientes por módulo.

¿Puede el 3500/42M aceptar un acelerómetro y un proximitor en el mismo bastidor?

Sí, e incluso en el mismo módulo si la variante de E/S admite la mezcla: la opción 05 empareja dos canales proximitor/aceleración con dos canales Velomitor, y la opción 09 o 10 cubre proximitor, Velomitor o HTVS. La familia de transductores es una propiedad del módulo de E/S trasero, así que el número de parte que pida tiene que coincidir con el parque de sensores que piense conectar.

¿El 3500/42M tiene salidas 4-20 mA?

Sí: cuatro, una por canal, de +4 a +20 mA en proporción al fondo de escala del módulo de vigilancia, con carga de 0-600 Ω, resolución de 0.3662 µA por bit y un error aproximado de ±0.25% a temperatura ambiente. El funcionamiento del módulo no se ve afectado por cortocircuitos en las salidas de registradora. El 3500/40M no las proporciona. Trate ambas como caminos de señalización y tendencia: Baker Hughes es explícito en que las salidas de registro y Modbus no llevan la tolerancia a fallos requerida para la protección de máquina o la parada, así que el camino de disparo debe terminar en contactos de un módulo de relé.

¿Qué ranura ocupa el 3500/42M?

Una ranura frontal de altura completa para el módulo de vigilancia y una ranura trasera de altura completa para su módulo de E/S, en cualquier posición de propósito general. Solo el extremo izquierdo está reservado: ahí van las dos fuentes de alimentación y la interfaz de datos transitorios, y cada bastidor requiere un TDI inmediatamente adyacente a la ranura de las fuentes. Un bastidor estándar de 14 ranuras alcanza 56 canales de vigilancia construido con módulos de cuatro canales; un mini bastidor tiene 7 ranuras de vigilancia.

¿Qué significan los LED de un 3500/42M y existe lista de códigos de fallo?

Tres LED: OK, TX/RX y BYPASS. No hay tabla publicada de códigos de fallo para el /42M – la ficha técnica 143694 no contiene ninguna – y el sistema responde a los fallos detectados suprimiendo los canales afectados en lugar de reportar un valor erróneo plausible. Así que un canal muerto o Not OK suele significar supresión: compruebe el estado de bypass, después la concordancia del módulo de E/S y el firmware, y a continuación el transductor y el cableado de campo.

¿Es 140734-01 un número de parte genuino del 3500/42M?

No uno que podamos suministrar. 140734-01 y 140734-02 aparecen en listados de revendedores pero no en las fichas técnicas 143694, 141535 ni 162096. El repuesto de módulo que la documentación oficial sí lista es 176449-02. Tenemos surtido de ambos tipos de número porque el mercado usa ambos, pero cuando usted pide, verificamos contra la placa de su módulo y no contra el número de un anuncio.

¿Puedo cambiar un módulo de E/S de un 3500/42M con el bastidor en tensión?

No. Los módulos de vigilancia se pueden enchufar en caliente, pero los módulos de E/S explícitamente no son intercambiables en caliente, así que sustituir el E/S trasero es un trabajo sin tensión. Calcule también un paso de reconciliación de firmware: un módulo de E/S que no coincida con el nivel que espera el módulo de vigilancia se informa como desajuste de módulo de E/S y sus canales quedan suprimidos hasta alinear el firmware.

Solicite presupuesto de un 3500/42M

Envíenos el código completo de la placa frontal – por ejemplo 3500/42-01-00 – y, si solo va a cambiar el módulo trasero, el número de parte del E/S impreso en él (128229-01, 135489-02, 138708-01, 140471-01 y el resto están todos documentados). Confirmaremos la mezcla de transductores, el esquema de terminación, el código de aprobación que exige su clasificación de zona y el stock actual. Los precios se presupuestan por consulta y no se publican en este sitio.

Vea también la guía completa del sistema 3500 sobre cómo encajan módulos de vigilancia de canal, módulos de relé y salidas de registro en una cadena de protección conforme, la página de alojamientos 32000 para alojamientos métricos de proximitor, y el 3500/60 para los canales de temperatura del mismo bastidor.